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    第四代胜达对比冠道/锐界 两位对手都在颤抖

    放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-05

      车型对比已经是一种非常常见的分析稿件了,说直白点,我们的对比就是在更“接地气”的解读每款车型可以带给消费者怎样的体验及能获得哪些便利,而消费者需要为此花费多少预算。

      标题已经很清楚说明我们今天要对比的车型了,三款车型中,冠道和锐界从销量和口碑上来说都有不俗的表现,目前取得的成绩也是?#24515;?#20849;睹,而第四代胜达虽然还未上市,但是从整个细分市场来看,它的到来将有可能成为同级中的新晋标杆。

      【第四代胜达】

      【冠道】

      【锐界】

      那么,往下看完对比,大家自然就会明白小编为什么会说冠道和锐界这两位对手会颤抖了。

      看空间:第四代胜达优势明显

      这个级别的SUV车型,消费者首先看重的要素自然是空间。所以我们先来看看三款车型的尺寸对比。

      从具体的对比数据来看,第四代胜达在长度和轴距上的优势明显,事实上,第四代胜达不仅仅是在空间数据上面领先,以小编之前的试驾体验来看,新车在后排的便捷性和灵活性更让人称道。

      比如第2排座椅支持一键折叠并自动前移,并提供上车手柄,方便进入第3排空间,第3排座椅支持带防夹功能的电动翻折以及靠?#36710;?#21160;调节,配备独立水杯架与空调控制面板。此外,第四代胜达主打六座车型,并提供七座可选,全面满足家庭出行需求。

      在二三十万这个级别,第三排可以称之为“真座椅”的车型真不多,更多时候它们的噱头大于存在的意义,?#32423;?#30340;使用也是短途临?#32972;俗?#32780;且异常难受。而我以真实感受保证第四代胜达的第三排完全可以让你放心地长途?#20439;?#20363;如第四代胜达的第三排是有空调控制面板的,试想一下,如果不是经常要坐人,这个配置毫无意义,而北京现代这样的布局设计已经展示出了足够的?#23381;牛?#31532;四代胜达的第三排你绝对可以舒舒服服的?#20439;?/p>

      看配置:第四代胜达领先一个时代

      说到配置,我这次就不拉表格了,因为到了这个价位,一些常规的比如ESP、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等功能大家都有配备,而我们今天要说的是第四代胜达独有的配置:

      1、指纹识别技术。 第四代胜达是全球汽车行?#30340;?#39318;个将指纹识别技术应用于量产车上的车型。指纹模块一个在门把手上,第二个在车辆一键启动按钮上,用于指?#22369;?#20837;?#25512;?#21160;车辆。可录两人共6个指纹。并且,当指纹识别启动?#20445;?#27773;车会根据以往用户习惯,自动调节座椅、后视镜、手机互联……可见这款车的贴心程度的确让人折服。

      2、ROA后排乘客提醒 ,通过车内超声波传感器进行车内监测,并通过仪表盘、车辆报警、短信通知等方式,有效避免后排乘员或宠物被遗忘在车内而发生危险。说通俗点就是,防止?#20013;?#22823;意的辣妈潮爸下车时忘记后排的小宝宝或毛孩子,造成不必要的麻烦和风险。(对,我主要说的就是那些当爹当得很随便的)。

      3、SEW安全下车警示。 在乘客开门的?#24067;洌?#22914;发现侧后?#25509;?#36710;辆或行人出现,将及时进行报警提醒,避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险。还记得电影《疯狂的石头》吗?里面的道哥最后就是骑车冲锋时被一个突然打开车门的人撂倒的。话说这个功能不仅仅是能保护开车的你,对别人也是一个安全保?#20064; ?/p>

      4、BVM盲区影像显示。 车辆转向过程中,系统会根据转向灯信号,将该侧后?#25509;?#20687;投射至仪表盘上,避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。有了这个功能,从此以后我转弯再也不用把头伸出去了,太费力了。

      5、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)。 实时侦测前方车辆位置,当系统判定存在碰撞危险?#20445;?#20998;阶段对驾驶者进行警示,必要时采取自动(部分或完全)制动以降低追尾可能。这对于有时疲劳驾驶、注意力不集中的同志来说,?#27604;?#26159;让人非常安心的一项配置了。

      再次强调,以上这些“黑科技”配置,冠道和锐界都是没有的, 甚至有一些算不上“黑科技”的配置,如第四代胜达配备的360°全景影像、百度智能网联2.0系?#24120;?#20896;道和锐界也只有普通的倒车影像,车联网更是都没?#23567;?/p>

      看技术:不断创新的现代汽车技领全球

      至于外观这种比?#29616;?#35266;的判断小编已无需对比,小编认为全新设计的第四代胜达足够担得起“时?#23567;?#22823;气”这些形容词。而想了解驾驶体验的朋友们可以点击我们之前的试驾评测稿——《这么炸?德美日系的优点被这台SUV给发扬光大了——抢先试驾第四代胜达》。

      第四代胜达有太多优点,从这些优点小编能感觉到北京现代带给国内消费者的诚意,贴心配置真正解决了国内消费者的用车痛点,?#27604;?#36825;也并不意外,因为北京现代已经深耕中国市场多年,要说它?#20146;?#25026;国人的汽车品牌之一毫不为过。2018年12月,北京现代更是达成“千万用户”这一伟大里程碑,品牌口碑的认可度不言而喻。

      同时我们也能看到,在品牌背后,北京现代不是靠着所谓的运气或是简单的时间积淀,而是通过不断的技术革新来服务消费者。现代汽车的高性能技术、智能驾驶技术甚至新能源技术都一直保持在世界领先水平(2017年全球新能源车型销量现代汽车稳居第二位、智能驾驶技术中L4?#35835;?#20135;车已经在规划中)。正是因为现代汽车有如此多领域的技术储备,才造就了第四代胜达全方位的优秀产品力。

      最后,我们还要看看消费者关心的话题,那就是价格。

      第四代胜达预售价:21.28万-28.88万元

      冠道官方指导价:22万-32.98万元

      锐界官方指导价:22.98万-42.98万元

      第四代胜达相比冠道和锐界已经具备以上提到的多种优势,而价格方面也更显诚意,这样的质价比小编都已心动。两位对手怎能不颤抖?

      小编唠嗑

      综合来看,无论是空间、配置还是价格,第四代胜达可以说完胜两个对手,不是说冠道和锐界的品质不好,而是第四代胜达拥有领先同级的品质,且更符合时下消费者对家用车的需求。第四代胜达上市后,很有可能成为同级车型中的新晋标杆。

      至于冠道和锐界,如果您拥?#22411;?#26679;的预算,何不选择一?#23616;?#20215;比更高的第四代胜达呢?



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